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慈溪市胜陆公路(横河至余慈界段)工程梅园互通主线桥和竹山隧道右洞贯通

12月31日,慈溪市胜陆公路(横河至余慈界段)工程顺利实现梅园互通主线桥全线安全跨通,竹山隧道右洞同日实现全线贯通。梅园互通北接竹山隧道,南接荀岙隧道,跨越连接横筋线,建成后将是横河杨梅产区与外部连接的重要道路枢纽,为本工程的重要控制节点,由梅园互通主线桥和6【seat】匝道桥组成。梅园互通主线桥于2018年1月开始施工,历经2年顺利实现全线贯通。竹山隧道位于横河镇彭南村,单洞全长925【Meter】,自2018年11月初开工后,历经1年多安全贯通右洞。胜陆公路(横河至余慈界段)工程PPP段起于横河镇彭南村桃园,讫至余慈交界段,线路总长9.117公里(含土建一标路面3.251公里),横跨彭南、梅园及大山三个行政村,整个工程含3【seat】隧道、3【seat】大中桥和6段路基。自2017年9月开工以来,已完成工程进度65%。胜山至陆埠公路是宁波市公路网计划“八横五纵三沿海”中的“五纵”之一,被列进省重点工程台湾宾果28官网项目。

目前胜陆公路(余姚界至陆埠段)正在同步推进,项目完成最终连通沈海高速新浦互通和杭甬高速陆埠互通。胜陆公路的全线贯通,不仅能促进余慈地区加速融进沪杭甬经济圈,还可极大缓解余慈中心城区的交通压力,推动沿线镇街道的联动发展。

 


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